دسته بندی ها
آسفالت کاری
- آماده‌سازی سطح
- پریم‌کت
- تک‌کت
- پخش‌اسفالت
- تراکم آسفالت
- کنترل تراکم
- کنترل کیفیت
در هر کدام از این مراحل کارخانه‌جات و ماشین‌های متنوعی مورد نیاز است. مواد مورد نیاز آسفالت‌کاری در این کارخانه‌جات تولید میشود و ماشین‌آلات انجام بقیه مراحل از جمله حمل و پخش آسفالت را بر عهده دارد. در مرحله اول مسیر عملیات آسفالت‌کاری باید آماده شود. بر حسب آنکه مسیر را چه موانعی احاطه کرده باشد برای پاک‌سازی آن از وسایل متفاوتی استفاده میشود. از جمله این وسایل می‌توان به جاروهای مکانیکی یا هوای فشرده اشاره کرد. در همین مرحله محور محل مورد اسفالت و طرفین آن به وسیله علائمی در خطوط مستقیم مشخص میشود. مرحله دوم که پریم‌کت است ساختن یک بستر شنی به عنوان زیر کار میباشد. برای انجام این کار از یک لایه غیر محلول با ویسکوزیته کم استفاده میشود. بدین ترتیب یک اندود نفوذی بر روی سطح انجام می‌گیرد به نوعی که غیر پخش شده خلل و فرج سطح را پر میکند و به لایه‌ی زیرین آن نیز نفوذ میکند. میزان نفوذ قیر بستگی به ویسکوزته قیر مصرفی و درجه حرارت محیط دارد.
مرحله بعدی مرحله تک‌کت است. در این مرحله یک اندود سطحی انجام می‌گیرد به نوعی که لایه‌ای نازک از امولسیون قیری روی سطح اسفالت پخش میشود تا موجب چسبندگی سطح اسفالت شود. مرحله بعدی پخش اسفالت است. این مرحله پس از آماده شدن سطح کار انجام می‌گیرد، به نوعی که اسفالت در این مرحله کاملا پخش و آماده کوبیدن میشود. چگونگی آماده شدن این مرحله باید به تایید دستگاه نظارت رسیده باشد و تا قبل از آن پیمانکار مجوز پخش اسفالت را نخواهد داشت. موضوع مهم در این مرحله زمانبندی اجرای عملیات است. سطح کار در این مرحله نباید از 25 درجه سلسیوس کمتر باشد. در مرحله پنجم اسفالت متراکم میشود. تراکم اسفالت به مفهوم کوبیدن آن با غلطک‌های فولادی است. بعضی از آنها سه چرخ، بعضی لرزشی، بعضی لاستیکی و در بعضی موارد از غلطک‌های دو چرخ یا سه چرخ و یا غلتک‌های مختلط استفاده میشود. در مرحله ششم تراکم آسفالت کنترل میشود به نحوی که اقشار آسقالت یعنی آستر و رویه باید تا تراکم 97 درصد نمونه آزمایشگاهی مارشال کوبیده شود و سایر اندازه‌گیری‌ها نیز باید مراعات گردد. در مرحله آخر کیفیت کنترل میشود به نوعی که ساخت اسفالت و کیفیت مصالح باید با مشخصات فنی ذکر گردد. در صورت نبود مشخصات فنی میبایست از مصالح سنگی نمونه تهیه شود. دانه‌بندی مصالح سنگی انجام پذیرد و آزمایش هیدرومتری مشخصات فیلر، دانه‌بندی فیلر، مشخصات مصالح ریزدانه در مخلوط اسفالتی، همه اینها به ترتیب باید با آشتو T2- آشتو T11 و آشتو T27، آشتو T88، آشتو M17، آشتو M37 و آشتو M39 مطابقت داشته باشد. سایر مقادیر دانسیته‌ها و مشخصات و مراحل دقیق دیگری نیز برای آسفالت‌کاری انجام میشود که در اینجا مجال اشاره به آنها نیست. درپایان یادآور میشویم که پیمانکار موظف است در زمان اجرای عملیات اسفالت‌کاری و قبل از اینکه کار پخش اسفالت به اتمام رسیده باشد و همچنین قبل از مراحل سه گانه کوبیدن از آمد و شد روی سطح اسفالت جلوگیری کند. بر روی اسفالت تنها زمانی میشود عبور و مرور کرد که مرحله سوم پایان یافته باشد و آثار ماشین آلات بر روی اسفالت محو شده باشد در این مرحله اسفالت به اندازه کاقی سرد و سخت شده و درجه حرارت آن از 40 درجه سانتی‌گراد کمتر است و یا اینکه حداقل سه ساعت از تمام شدن آخرین مرحله اسفالت کاری گذشته باشد.